Берлинское метро

Старейшее в Германии берлинское метро было открыто в 1902 году. Около 80% метро Берлина проходит под землей, само название U-Bahn — сокращение от Untergrundbahn (подземная железная дорога). Линии различаются по цветам и номерам (U1-U9). Вековая история метро Берлина тесно связана с историей страны.

Приход к власти национал-социалистов в Германии повлиял на Берлинский метрополитен. Национальный флаг был вывешен на каждой станции и две станции были переименованы: станция «Рейхсканцлерплац» (нем. Reichskanzlerplatz) стала называться  Adolf-Hitler-Platz  (сейчас Theodor-Heuss-Platz).  Cтанция «Шёнхаузер Тор» (нем. Schönhauser Tor) стала называться Horst-Wessel-Platz. (сейчас Rosa-Luxemburg-Platz) Во время Второй мировой войны множество станций использовались в качестве бомбоубежищ.  При бомбардировки повредили или уничтожили обширную часть метрополитена. В частности, 25 апреля 1945 года, сообщение было полностью прекращено по причине остановки снабжающей электростанции.2-го

Мая 1945года утром подразделение СС взорвало железнодорожный туннель под каналом Ландвер, чтобы предотвратить продвижение советских войск через этот туннель. На железнодорожной станции Берлин-Фридрихштрассе вода попала в подземные тоннели, затопив 63 км метро. В результате большое количество людей, спасавшихся под землей от бомбардировок, погибли.

На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий, длиной 151,7 км. На большинстве основных пересадочных станций расположены магазины, банки и точки быстрого питания. Одной из особенностей берлинского метрополитена являются чугунные весы, расположенные на некоторых станциях Стоимость взвешивания составляет 10 евроцентов, результат распечатывается на маленькой бумажке.